Obwodnica Krosna Odrzańskiego rośnie w szybkim tempie. Zobacz postęp prac

Budowa obwodnicy Krosna Odrzańskiego wyraźnie przyspiesza. Nowa trasa ma całkowicie zmienić komunikację w regionie. Sprawdzamy, jak wygląda postęp prac i co już udało się zrobić.

Jak wygląda budowa obwodnicy Krosna Odrzańskiego?

Na koniec marca prace przy budowie obwodnicy Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 są już wyraźnie zaawansowane. Inwestycja realizowana jest w systemie „projektuj i buduj”, co oznacza równoległe prowadzenie prac projektowych i budowlanych.

Za realizację odpowiada firma Polaqua, która wygrała przetarg. Umowę podpisano w marcu 2024 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na grudzień 2027 roku.

FILM: Zobacz obwodnicę z lotu ptaka

Poniżej możesz zobaczyć aktualny stan prac na budowie obwodnicy Krosna Odrzańskiego. Nagranie z drona pokazuje przebieg trasy i skalę inwestycji.

Na nagraniu widać m.in. przygotowane odcinki trasy oraz prowadzone roboty ziemne. To jedna z największych inwestycji drogowych w regionie.

Ogromna inwestycja za ponad 300 milionów złotych

Budowa obwodnicy to koszt ponad 305 milionów złotych. Nowa droga będzie miała 11,3 kilometra długości i ominie miasto od strony północnej i wschodniej.

Początek trasy zaplanowano na DK29 w rejonie Osiecznicy, a koniec na DK32 w okolicach Połupina. To kluczowe połączenie dla całego regionu.

Co powstanie w ramach inwestycji?

Zakres prac jest bardzo szeroki. W ramach budowy powstanie aż 40 obiektów inżynierskich, w tym:

  • wiadukty, mosty i przepusty
  • most przez Odrę o długości blisko 400 metrów
  • cztery ronda, m.in. na skrzyżowaniach z DW276 i drogą do Bytnicy
  • przebudowa istniejących dróg i infrastruktury
  • systemy ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu

Koniec korków w centrum miasta?

Nowa obwodnica ma ogromne znaczenie dla mieszkańców. Obecnie przez centrum Krosna Odrzańskiego przejeżdża średnio około 14 tysięcy pojazdów dziennie.

Po zakończeniu inwestycji ruch – w tym ciężarówki – zostanie wyprowadzony poza miasto. Odciążony zostanie także zabytkowy most z początku XX wieku, który nie jest przystosowany do tak dużego natężenia ruchu.

Przeczytaj też: Włamanie do mieszkania w Zielonej Górze. Łup wart ponad 30 tys. zł

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *