Miniona noc była wyjątkowo pracowita dla drogowców. Z dróg krajowych w Lubuskiem usunięto padający śnieg i wysypano blisko 800 ton soli. Dzięki temu wszystkie trasy są przejezdne, a nawierzchnia pozostaje czarna.
Intensywna noc na drogach krajowych w Lubuskiem
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o intensywnych działaniach prowadzonych w nocy na terenie województwa lubuskiego. Służby drogowe na bieżąco usuwały opady śniegu oraz przeciwdziałały śliskości, wykorzystując blisko 800 ton soli drogowej.
Jak podkreśla GDDKiA Zielona Góra, dzięki tym działaniom wszystkie drogi krajowe w regionie są przejezdne, a ich nawierzchnia jest czarna. Kierowcy mogą poruszać się bez większych utrudnień, choć nadal zalecana jest ostrożność.
Noc na drogach krajowych w #lubuskie była dla nas pracowita. Na bieżąco usuwaliśmy z dróg padający śnieg i wysypaliśmy blisko 800 ton soli, żeby nie było ślisko. Dzięki temu wszystkie drogi są przejezdne a ich nawierzchnia czarna. Bezpiecznej podróży! Informacja @GDDKiA pic.twitter.com/cGQRyYQwmu
— GDDKiA Zielona Góra (@GDDKiA_ZG) January 27, 2026
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo z News TV:
Jakie standardy obowiązują na drogach krajowych?
Cała sieć dróg krajowych w województwie lubuskim objęta jest jednolitymi standardami zimowego utrzymania. Standard I dotyczy najważniejszych tras, takich jak S3, A18 oraz DK92. Drogi te są odśnieżane na całej szerokości, a po ustaniu opadów śnieg luźny może zalegać maksymalnie do 4 godzin.
Standard II obejmuje pozostałe drogi krajowe w regionie. Jezdnia jest odśnieżana w całości, a błoto pośniegowe lub warstwa zajeżdżonego śniegu może występować do 6 godzin po zakończeniu opadów.
Drogi o mniejszym znaczeniu i trudne warunki pogodowe
Standard III dotyczy fragmentu drogi krajowej DK12 w okolicach Wschowy. W tym przypadku śnieg luźny, warstwa zajeżdżonego śniegu czy zaspy mogą utrzymywać się do 6 godzin od ustania opadów, jednak śliskość jest likwidowana w kluczowych miejscach, takich jak skrzyżowania czy przystanki autobusowe.
GDDKiA zaznacza, że przy ekstremalnych warunkach pogodowych, takich jak zawieje czy burze śnieżne, osiągnięcie docelowych standardów może być utrudnione. Na terenie województwa działa jednak 41 stacji wczesnego ostrzegania, które monitorują temperaturę i śliskość nawierzchni w czasie rzeczywistym.
Przeczytaj też: Poprosił o obejrzenie biżuterii i uciekł. Zuchwała kradzież w Zielonej Górze
